Народный фронт добивается обустройства безопасных пешеходных переходов для маломобильных граждан в Элисте

По мнению общественников, там не учтены интересы маломобильных граждан, пожилых людей, а также мам с колясками.
Стоит отметить, объекты были построены в 2020 г. в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». На ремонт автомобильных дорог на этих улицах из государственной казны выделено около 70 млн руб.
Согласно требованиям ГОСТ, пешеходный переход, совмещенный с искусственной неровностью, должен проходить от начала и до конца по ширине всего дорожного полотна, чтобы пешеходы могли беспрепятственно и безопасно им воспользоваться. В местах сопряжения тротуара с проезжей частью бортовые камни должны быть занижены. Однако, на указанных участках, между бордюрами и началом искусственной неровности, общественники зафиксировали 20-сантиметровые разрывы с высотой бортового камня до 15 см, что делает их практически недоступными для людей, передвигающихся на колясках и небезопасными.
«Сложно понять тех, кто проектировал, строил и принимал в таком виде пешеходные переходы. Для того, чтобы перейти дорогу, человеку с ограниченными возможностями надо для начала взобраться на такой бордюр. Мы ведь все знаем, что одной из задач национального проекта «БКАД» является обеспечение безопасности для всех участников дорожного движения, но вот ненадлежащим образом оборудованные пешеходные переходы этому противоречат», - отметил руководитель регионального исполкома ОНФ в Калмыкии Баатр Мергульчиев.
Эксперты ОНФ направили в адрес администрации Элисты официальное письмо с просьбой принять меры по приведению пешеходных переходов в нормативное состояние, сделать их удобными для тех, кто испытывает сложности при передвижении.