После красочной церемонии старта состоится короткий пролог, своего рода квалификационный заезд, по итогам которого экипажи будут расставлены в порядке показанных результатов. А уже на следующий день, 10 июля, состоится сложный по навигации 270-километровый специальный участок по Калмыкии. Первое полноценное рейдовое испытание должно определить фаворитов гонки и напомнить спортсменам о серьезности местных степей. Всего же участников соревнований ждут четыре степных и пустынных спецучастка, трасса которых считается самой сложной в России.

В пятницу, 11 июля, ралли-рейд направится из Калмыкии в Астраханскую область, на самый протяженный этап (около 440 километров – прим.), где спортсменам предстоит показать свое мастерство в нахождении правильного маршрута. Трасса пройдет через песчаные барханы в условиях, когда дневная температура воздуха легко может переваливать за плюс 40 градусов в тени. Решающим станет суббота, когда после еще одного 270-километрового скоростного участка, гонка завершится у стен Астраханского Кремля, где и состоится чествование победителей ралли-рейда «Великая Степь».

Участие в новой гонке примут практически все лидеры российских ралли-рейдов, а также гости из Европы. Особое внимание зрителей наверняка привлечет интересный проект Горьковского автозавода. Если представители «КамАЗ-Мастер» и белорусской команды «МАЗ» уже не новички в ралли-рейдах, то грузовички «ГАЗель» едва ли ассоциируются со спортом. Тем интереснее будет посмотреть, чего добьется молодая команда. Известно, что команда «ГАЗ-ЗР-Спорт» выступает в этот раз самым мощным составом - это две автомашины «ГАЗель-Next» и один «Соболь-Бизнес» в зачете внедорожников, а также пара грузовиков «Садко 4х4» и «Садко-Next 4х4». Последний автомобиль только в начале июня презентовали в Москве.