Напряженную ситуацию создают рост стоимости машин, кредитных ставок и уход с рынка иностранной продукции.
Приобрести в кредит новую недорогую машину (0,9 млн рублей), а после тратить финансы на ее содержание под силу только 4,9% семей Калмыкии. Машину средней ценовой категории(2,5 млн рублей) могут позволить взять в кредит только 0,7% семей, премиум-класса (10 млн рублей) - около 0,01%. Такие данные приводят аналитики агентства РИА Рейтинг.
Специалисты объяснили, что причиной напряженной ситуации являются рост стоимости машин, кредитных ставок, а также уход с рынка иностранной продукции. Так, за год минимальная стоимость новой недорогой машины с 700 тысяч рублей выросла до 900 тысяч рублей. В среднем, отмечают эксперты, рост цен на машины составил почти 30% за год.
"Согласно модели, предполагалось, что 50% средств, оставшихся после вычета из семейного бюджета прожиточных минимумов, идут на содержание автомобиля и выплаты по кредиту, а вторая половина – на прочие расходы", - пояснили в агентстве.
В среднем по стране доля семей, которые могут купить в кредит и содержать новый недорогой автомобиль составляет 16,3%, автомобиль средней ценовой категории - около 4,5%, премиум-класса - только около 0,29%. Причем в 2021 году владеть новым недорогим автомобилем могли около 17,9% российских семей.
Калмыкия по результатами исследования оказалась на 81 строчке рейтинга регионов по этому показателю. Выше в рейтинге значатся некоторые регионы и Южного федерального округа - Астраханская (40 место) и Ростовская (51 место) области, Краснодарский край (55 место), Севастополь (66 место), Республика Адыгея (68 место) и Крым (74 место).
В общем рейтинге по доступности автомобилей лучшие результаты отмечены в северных регионах России - Ямало-Ненецком, Чукотском, Ханты-Мансийском, Ненецком автономных округах, а также в Магаданской области, где приобрести новый недорогой автомобиль могут от 38,1% до 56,9% семей. Замыкают список кавказские регионы - Республика Дагестан, Чеченская и Кабардино-Балкарская республики, а также Республика Ингушетия, где доступность покупки нового недорогого автомобиля составляет меньше 4-5%.
При этом, эксперты уверяют, что во второй половине 2022 года в стране наблюдается процесс адаптации к новым условиям. Отмечается, что ситуация постепенно выправляется за счет отечественных марок и китайских брендов. Однако объем продаж новых машин по-прежнему остается в разы меньше, чем в прошлые годы.
В январе-марте 2025 года жители региона направили в Банк России 80 жалоб. Это на 38 обращений больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
В южных регионах страны повысился средний уровень бронирования отелей. Как отмечается в апрельском выпуске доклада Банка России «Региональная экономика», на ситуацию повлияла продолжительность майских праздников. Вместе с тем в Калмыкии представители отрасли прогнозируют увеличение турпотока в сравнении с прошлым годом в два раза.
Калмыкия, Адыгея и ряд регионов, по предварительным данным Росстата, лидируют в 2024 году по росту реальных доходов. Об этом сообщила вице-премьер РФ Татьяна Голикова на коллегии Минтруда.
Бату Хасиков встретился с президентом, председателем правления ПАО «Сбер» Германом Грефом.
В марте годовая инфляция в Калмыкии ускорилась до 10,61%, сравнявшись с уровнем по ЮФО и превысив среднероссийский показатель.
В феврале годовая инфляция в регионе составила 10,4%. В сравнении с январем она увеличилась на 0,1 процентного пункта. При этом на продукты темпы прироста цен в годовом выражении по сравнению с предыдущим месяцем снизились, а вот на непродовольственные товары и некоторые услуги – выросли.